凡被寒冰奪走的，就再也要不回來。
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| 中文版：《極地/The Endurance》 |
作者直接閱讀探險隊員的日記、相關文件，訪談他們的親友兒女，從這些第一手資料中勾勒出當時的氣氛、人與人之間的互動，船員們、天氣、堅忍號、69隻雪橇犬、冰河如何交互影響，加上一百多幅珍貴的照片、隊員日記原文摘錄，說這本書是求生實錄不為過。
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| 攝影師賀理 |
史考特 vs. 薛克頓
如果是我，這個故事會從1902年由史考特領導，和動物學家威爾遜醫生，和年28歲的薛克頓，一行三人挑戰成為世上第一支踏上南極點的探險開始講起。用軍紀嚴明的史考特對照薛克頓的樂觀變通，以及薛克頓對歷險的浪漫野心。
南極探險隊
英國在征服南極、北極連兩次失利，且史考特探險隊五名隊員全數喪生的低迷社會氣氛中，好不容易才募款成功。薛克頓在徵召探險隊員時除考慮人員能力及功能配置，還會打量此人的個性和嗜好，面對書呆子般的科學家，他問：你會不會唱歌？
69隻身形壯碩的雪橇犬也一定要有戲份，「美女、野獸和嬰兒」一定有票房，雪橇犬兼具野獸的狂野和嬰兒的可愛，大人小孩、男人女人都愛。事實上牠們每一隻都有名字，是探險隊員的生活及精神良伴。
原本雪橇犬是為拖拉雪橇，但後來成為眾人在冰上生活的好伴侶，和雪橇犬的相關活動：雪橇犬競賽，轉化被困在冰原中的心理負擔。
啟程
薛克頓對此次人力徒步橫越南極的計劃內容，28個團隊成員介紹能力、特長、任務分配。
冰封
第一道考驗：被流冰群困住，不得動彈。堅忍號被冰封，從觀望到最後棄船，大家搶救物資，他們在海上浮冰上生活長達497天。
在極地的生活也要苦中作樂，薛克頓會想出各種慶祝的藉口提振士氣，除了有名有號的節日，每週六晚眾人固定舉杯「向我們的情婦和老婆致意」，或是週日晚的歌詠會。
隨隊的木匠麥尼遜雖然個性陰沈，但手藝高超，據說只消打量一眼，便可做出尺寸不差恰恰合用的抽屜。用僅有的木料，把船改造為船員舒適的起居住所。
航行一小時多後，薛克頓六人求援小船進入令人毛骨悚然的大風大浪，四周是看不到盡頭的巨大冰山，身體都被打入船內的冰冷海水打溼，躺在下層艙休息會有被活埋的錯覺，無法好好休息之外大部分人都暈船。
即便在如此惡劣的情況下，薛克頓會注意若有人抖冷得厲害，就立刻下令所有人喝杯熱飲。薛克頓不讓那人知道這麼做全是為了他一個人，免得那人對自己的狀況益發緊張。
撐過十七天的大風大浪，冒著撞上岩岸的危險，他們終於登上南喬治亞島。
登陸只是第一站，因海相惡劣，三名水手留下，薛克頓和船長沃斯禮、柯林三人決定翻過厚冰雪封的山脊，到南極史東尼斯灣捕鯨站求援，歷經連續三十六個小時不闔眼體力大考驗，老天保佑，拼了命走到南極史東尼斯灣捕鯨站。
1916年一次大戰打得正火烈，世人對英勇的認知改觀：那些人早該上戰場，不該在冰上瞎混。在英國除了戰場英雄，沒有別的英雄了。
為探險債臺高築的薛克頓，試著謀得一官半職，喝酒喝得凶，最終又上船，這才展現他的生龍活虎，1922年逝於南喬治亞島的捕鯨站。薛克頓夫人不願他不羈的靈魂被約束在平凡狹隘的英國墓地，安排他葬於南喬治亞島。
關於勇敢的探險、長達700天(近兩年)的探險生活、英雄的偉大事蹟，每看一次就過癮一次。一輩子總要做些大膽一點，跨出去一點，挑戰一點的事，豪邁地探險一回。成功最好，失敗了也很值得，知道自己的能耐，真正在乎的是什麼。至少至少，老來還有這些甜美或苦澀的回憶可以品味、低迴。
苦中作樂的冰上生活
在被困在冰上的這段等待時間，如何排遣時光？對抗愈來愈長的，終至永夜的嚴寒考驗？他們如何苦中作樂？吃什麼？如何維持身心健康的作息？對我來講十分新鮮有趣。
人的問題
除了看熱鬧，人和人之間的互動也是一個很值得說的部分。探險隊就像一個小社會的縮影，成員來自不同背景、階級，薛克頓如何擺平他們彼此之間的歧異？用什麼方法領導才能讓他們心服口服？又使了什麼小心機安撫人心於無形？
每帳的人員、裝備的分配、工作的安排，處處都要周到，除了公平還要顧及面子及心情。
雖然只有28個人，但還是有階級之分，薛克頓是隊長，接下來是軍官、科學家船醫、最後是水手。但因薛克頓行事公平，指示合理，大家也就甘心服從他的領導。
發放物資時，第一線的水手先領，床位也是讓水手睡最溫暖的方位，再來是科學家、軍官，薛克頓和副隊長懷爾德、船長汱思禮睡最冷的艙房。某人回憶：若有人缺少裝備，絕不會是水手。
每個人的個性都不同，有人忠誠，有人船上繞一圈就成了人緣最好的人，也有人陰沈，也有人愛計較，那些人有問題薛克頓都心裡有數，在分配帳營時，如何把問題人物分開，每帳再安排可信賴的人安定民心，他要做得不留痕跡。
薛克頓自己也有愛惡，但他隱藏的很好，處理的很好。據說他對愛出風頭，能力優異的攝影師賀理有點意見，但旅程中薛克頓在重要時機都會找他開會，以示對賀理的尊重。
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| 薛克頓行事公平，所有人輪值夜班、刷地板、照顧狗。 |
每個人的個性都不同，有人忠誠，有人船上繞一圈就成了人緣最好的人，也有人陰沈，也有人愛計較，那些人有問題薛克頓都心裡有數，在分配帳營時，如何把問題人物分開，每帳再安排可信賴的人安定民心，他要做得不留痕跡。
薛克頓自己也有愛惡，但他隱藏的很好，處理的很好。據說他對愛出風頭，能力優異的攝影師賀理有點意見，但旅程中薛克頓在重要時機都會找他開會，以示對賀理的尊重。
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| 左邊是賀理，右為薛克頓。 賀理正在剝企鵝皮當燃料，中間為他製作的獸脂爐。 |
象島
在浮冰之上漂流497天後，第一次踏上陸地-象島，有人在口袋裡裝滿石頭，有人在滿是砂礫的海灘上滾來滾去，抓起整把碎石灑在頭上。多生動、有畫面感的描述啊！
最終大家發現乾冷的浮冰還好過溼濘強風狂吹的險惡陸地。
求援
象島不在任何航線上，沒有船會來這裡，再一次漫長的等待會導致軍心渙散，薛克頓決定帶一組人，前往最近，遠在1280公里外的南喬治亞島捕鯨站求救，他們靠的是一艘6.5公尺、沒有遮蔽的小船，必須穿越南半球最險惡的大洋，海上的浪高可達18公尺。
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| 象島上的眾人送別薛克頓六人求援小組 |
副隊長懷爾德在薛克頓六人求援小組出發那天的日記寫道：
看到有些人流下淚來，我趕緊支使他們去幹活，我自己心口也是悶悶的。我聽到那麼一兩個傢伙又在說什麼『那是最後一面』的喪氣話，差點忍不住要拿石頭砸他，不過我只能用最髒的粗話把他痛罵一頓，以洩心中怒氣。
即便在如此惡劣的情況下，薛克頓會注意若有人抖冷得厲害，就立刻下令所有人喝杯熱飲。薛克頓不讓那人知道這麼做全是為了他一個人，免得那人對自己的狀況益發緊張。
撐過十七天的大風大浪，冒著撞上岩岸的危險，他們終於登上南喬治亞島。
隔天馬上領船救回南喬治亞島上的三個水手。三天後再往象島去救剩下的22個人。
然而就在離象島約160公里時被集結海冰攔下，燃煤不夠，回去；再找一艘船，一樣被海冰困住三天，回去；第三次還是如此。
就這樣過了四個月。終於智利政府派出「亞丘號」，8月25號出發，8月30號抵達象島，最終28個人全身而退。
然而就在離象島約160公里時被集結海冰攔下，燃煤不夠，回去；再找一艘船，一樣被海冰困住三天，回去；第三次還是如此。
就這樣過了四個月。終於智利政府派出「亞丘號」，8月25號出發，8月30號抵達象島，最終28個人全身而退。
英雄回歸
在史東尼斯灣捕鯨站的接風晚會中，全都是海上生活的老手，有幾個滿頭白髮的老人用挪威語說：他討海四十年，對南極冰洋瞭若指掌，從未聽過這麼勇敢的航海故事-膽敢乘著只有22呎長、無甲板的小船從象島來到南喬治亞島。
當場所有人一一上前，用莊重的神情和薛克頓等人握手致意。能得到同行的尊敬，特別是挪威這樣的海上民族，是相當大的肯定。
當場所有人一一上前，用莊重的神情和薛克頓等人握手致意。能得到同行的尊敬，特別是挪威這樣的海上民族，是相當大的肯定。
經歷了700多天生死垂危的冒險，這些人不是應該成了生死之交嗎？不，有些人那次之後終生不再相見。這是我覺得最令人玩味的結尾。
1916年一次大戰打得正火烈，世人對英勇的認知改觀：那些人早該上戰場，不該在冰上瞎混。在英國除了戰場英雄，沒有別的英雄了。
為探險債臺高築的薛克頓，試著謀得一官半職，喝酒喝得凶，最終又上船，這才展現他的生龍活虎，1922年逝於南喬治亞島的捕鯨站。薛克頓夫人不願他不羈的靈魂被約束在平凡狹隘的英國墓地，安排他葬於南喬治亞島。
關於勇敢的探險、長達700天(近兩年)的探險生活、英雄的偉大事蹟，每看一次就過癮一次。一輩子總要做些大膽一點，跨出去一點，挑戰一點的事，豪邁地探險一回。成功最好，失敗了也很值得，知道自己的能耐，真正在乎的是什麼。至少至少，老來還有這些甜美或苦澀的回憶可以品味、低迴。
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